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工商時報【楊曉芳】

聯電（2303）上周股價一度寫下15個月來新高，最後則以上漲2.07％、14.80元作收，展現近年來罕見的強勢。而三大法人上周五在市場傳出聯電有「併購題材」下，進場狂買3.96萬張，但融資卻是出脫近1.4萬張，也增添不少話題性。

受惠行動裝置帶動的強勁需求，台灣晶圓代工在第3季將呈現全線滿載榮景，聯電也是全線滿載投片。而該公司已宣布將以不超過3億美元價格，投資在亞洲地區晶圓廠。外界預料聯電將評估入股或併購現有的小型8吋廠Silterra，延伸現有技術及擴大產能，將有助於提升獲利。

【記者蘇東季台北報導】台紐協定10日下午簽署。交通部表示，台灣與紐西蘭的空運協定更自由化，雙方將開放天空。業者表示，會視需求增加航班。

交通部民用航空局說，依現在台紐航約，雙方每週各飛7班；台紐協定簽署後，台紐走向開放天空，航班不再受限。

台灣與紐西蘭是在1991年簽訂空運協議，原本雙方各由長榮航空、紐西蘭航空飛航，後來相繼退出。

中華航空自2011年1月1日起開航紐西蘭航線，原本每週3班從澳洲布里斯班延遠到奧克蘭；2012年10月28日起，再增加每週4班從澳洲雪梨延遠到奧克蘭，等於天天有班機經澳洲到紐西蘭。

華航表示，華航經澳洲到紐西蘭的航線平均載客率約8成，會進一步評估增班可能性。2013/7/10

工商時報【記者潘羿菁╱台北報導】

經濟部檢討浮動油價公式逾5個月，部長張家祝昨日表示，政府原指示中油「對油價維持亞鄰最低價」的要求，已無太大意義，將改以採亞鄰平均價格為比較標準。

　經濟部長張家祝﹙左﹚與商業總會理事長張平沼﹙右﹚4日會同各產業負責人進行會談，交流看法與意見。圖/顏謙隆

同時，為避免國際油價劇烈波動，衝擊國內油價，經濟部會保留彈性空間，必要時由政府吸收漲幅。經濟部最快在下周三（10日）的油電經營改善小組會議拍板定案。

新油價公式該如何訂立，國內爭議不斷。張家祝甫上任，就要求能源局委託外部專家學者重新檢討，期望可以讓油價更透明化。

經過台經院與台綜院各自召開數場座談會後，最終彙整出一個油價公式版本，也就是將購油費用與營業費用分開計算，未來購油費用會100％反應給消費者，並依據國際油價變化每周調整國內價格，而營業費用則是每年檢討。

這與現行油價公式，並沒有清楚分離購油與營業費用，有很大差異，由於更貼近中油實際購油狀況，因此未來實施會有漲多跌多情況，經濟部初步認同調整方向。

值得注意的是，台綜院院長吳再益主張，政府要求中油對批售價維持亞鄰最低價的天花板上限，應該修正，因為低價反而可能造成能源浪費。

張家祝表示認同，他說，「我們不是亞鄰最窮或最無力負擔的國家，有什麼理由要維持最低價格呢？」，所以維持亞鄰最低價的政策，並沒有太大意義，「維持均價就很合理」。

張家祝進一步指出，過去中油實施緩漲機制，也就是油價上漲只漲一半、下跌回收一半，不僅造成中油虧損大增，同時，當油價走跌時候，中油需要回收，但是社會大眾卻期望可以全額調降，因此未來新油價公式將會完全按照市場機制，100％反應漲跌。

不過考量到，當國際環境劇變，油價暴漲令民眾無法負擔時，張家祝說，屆時就會有政策考量，針對機制作彈性處理，由政府吸收一部分漲幅，降低物價壓力。

他強調，這與過去的緩漲機制不同，所以不會設定一個門檻，完全參酌當時情況，由政府政策考量而定。

另外，先前外界批評現行油價公式會有漲多跌少現象，張家祝表示，這次修正公式將會解決這個問題。

宏達電「蝴蝶機」。(圖:官網)

英國科技新聞網站《Pocket-lint》周三 (10 日) 引述知情人士報導，宏達電 (2498-TW) 正計畫將旗下兩條主要產品系列 HTC One 及「蝴蝶機」Butterfly 合併，結果可能是推出塑膠機身的 HTC One。

宏達電今年推出的 4.7 吋旗艦機新 HTC One 採全金屬機身，目前在亞洲部分市場與塑膠機殼的 HTC Butterfly 並列販售，而兩者皆提供旗艦手機等級規格。

消息人士透露，宏達電正試圖讓兩系列合併，最可能方式是讓 5 吋螢幕的「蝴蝶機」系列結束。

報導指出，這意味另個結果是宏達電將推出塑膠機殼的 HTC One。知情人士已表示，塑膠殼版 One 一定會推出，但時間很可能會拖到明年。他尚無法證實該機的設計風格為何，是像現有的「蝴蝶機」，或是如同之前 One X 的一體成形。

報導表示，若消息屬實，宏達電似乎想讓旗下所有旗艦手機全部統整在 One 系列中，類似南韓對手三星 (Samsung)(005930-KR) 推出旗艦 Galaxy S4 手機及眾多系列手機產品。